●利根川・江戸川の現状と課題 (PDF) - 国土交通省 関東地方整備局
http://www.ktr.mlit.go.jp/tonejo/seibi/kouchoukai/vol1/5.pdf
●暴れ川！坂東太郎-利根川水との闘い - 千葉県
http://www.pref.chiba.lg.jp/bousai/bousaishi/documents/dai1syou_3.pdf
●明治33年 利根川改修計画 流量配分図⇒利根下流：江戸川の流量比率. 2.86：1。
明治43年洪水後 利根川改修改訂計画. 流量配分図⇒利根下流：江戸川の流量比率. 1.5：1
http://www.pref.gunma.jp/contents/000073046.pdf
2013/08/21
2013/08/15
釜ケ原(鎌ヶ谷)の位置、分水嶺、利根川の東遷など
釜ケ原(鎌ヶ谷)の位置と分水嶺・遺跡など について、図示してみました。
１：釜ケ原（鎌ヶ谷市）は、千葉県の北西部、北総の台地にあって、松戸市、柏市、白井市、船橋市、市川市に囲まれています。
２：この釜ケ原(鎌ヶ谷市)の各地に降る雨は、北側は手賀沼・印旛沼経由で太平洋に向かい、南側は真間川・海老川を経て東京湾に流れ込みます。つまり「分水嶺＝分水界」上にあるわけです。（by市：鎌ヶ谷の河川）
３：この分水嶺を南に向かうと・・
「千葉・房総の分水嶺」があります。
「千葉の分水嶺」とは、千葉県北部の「利根川方面と東京湾方面への分水の境」。
「房総の分水嶺」とは、房総半島の「太平洋と東京湾の分水の境」のことで、 「房総分水嶺」の出版物もあります。
（房総半島の南西端「須崎」から始まり、半島の背骨を北東にたどり、茂原市の西にある「権現の森」「六地蔵」までの分水嶺）・・（次の４：の地図も参考にしてください。）
「房総分水嶺―半島の背骨を歩く』忍足 利彦(著) 崙書房出版
４：一方、北に向かう分水嶺をたどってみると、まず「千葉県」「埼玉県」「群馬県」「栃木県」「茨城県」が接している付近で、歴史的な大工事「利根川の東遷」の場所に到達します。下図の２重丸のポイントです。
５：約1000年前の関東平野の水の流れを下図に示しますが、手賀沼と太日川にはさまれた現在の鎌ヶ谷(地図では下総府)を上流にたどってみると、利根川や渡良瀬川が西にあり、それらの川は東京湾に流れ出ていたことがわかります。（by net）
(日本・利根川・荒川・房総の分水嶺 を表示 ・・別ウィンドウでGoogle地図が表示されます)
７：徳川幕府の時代、利根川・渡良瀬川・荒川などの洪水対策のための治水や、川を用いた物資運搬などから、1621年~1654年(通水成功)に赤堀川などを開削し、利根川・渡良瀬川の流れを、江戸川（東京湾に流れ込む）から、常陸川（銚子に流れる）に 向ける大工事を行ったのです。
ただし1954年の赤堀川の川幅は18mほどしかなく、主に銚子から江戸への物資輸送水路を目指したもののようです。利根川・渡良瀬川のほとんどの水は、現在の江戸川に流れていました。
赤堀川の川幅は、1760年49m、1809年70m、1871年(明治4年)赤堀川バイパス完成と、多くの水は銚子方面に流れるようになりました(現在は700mもあります)。
1877年の渡良瀬川上流の足尾銅山の本格採掘以降、鉱毒被害が下流の農作物に及びだし、1898年には江戸川への流入制限を強化したので、利根川は完全に東遷。1906年渡良瀬遊水池設置で鉱毒遮断・洪水防止なども行われました。下に関連図（by net）を示します。
これを「利根川の東遷事業」と呼びます。
８：この「利根川の東遷事業」の結果、鎌ヶ谷を走る「江戸時代以降の東京湾：太平洋の分水嶺」は、上流では利根川：荒川の境が分水嶺となり、熊谷市と深谷市の間を東に向かい、秩父山地を通り、三国山(御巣鷹山の南、三国峠の北)で、日本の「中央分水嶺(太平洋と日本海を分ける分水嶺)」に到達するルートに変わったのです。
９：群馬県全体、栃木県南西部、埼玉県北部(面積では日本全土の２％以上、群馬県の約1.5倍)の水の流れを、東京湾から太平洋に直接流すように変えたわけですから、東京湾や千葉・茨城の自然環境も大きく変わったことでしょう。
特に東京湾の水質・養分などはかなり劣化したことでしょう。
近年の利根川と江戸川への流量配分を調べてみましたが、
利根川(取手)10,500立方m/s、江戸川(松戸)7,000立方m/s(40%) という数値(洪水時の目標？)と、分派率はおおむね20-30%という数値(通年ピーク時実績?)があります。 (net)
－－－－－－－－－－－－
１０：奥東京湾、古鬼怒湾
５：で表した約1000年前をさらにさかのぼる、約5000年前の地図(右図)と、現代の地形図をもとに海面が約13ｍ上昇したと想定した場合の海岸線(左図)を比較してみました。(by net) (by net)
そこには、過去に存在した「奥東京湾」「古鬼怒湾」の形が浮き上がって見えています。
１１：氷河期は海水面が下がり(陸が広がり)、氷が溶けると海水面が上がるように、海岸線が移動しますが、その関連を表したのが下図です。(by net)
１２：古代の鎌ヶ谷周辺にはいくつもの遺跡や貝塚がありますが、海抜が約20mほどの場所にあります。潮の満ち引きがありますから、その時代、海面は今より約15mほども上昇した状態だったと想定できるのです。(by 鎌ヶ谷市郷土資料館)
★約5000年前(縄文時代)、北に「古鬼怒湾(現在の利根川～銚子～太平洋)」海があり、南に「東京湾」の海があった。
⇒分水嶺は、新京成電鉄(現京成松戸線)のルート。それが房総半島(千葉県)と本州を結ぶ唯一の陸地(通路)であった。＝人・動物がこのルートを頻繁に行き来していた。
＜「氷河の侵食谷」 と 「河川の侵食谷」 と 「谷津/谷戸」 の違い 谷津の成り立ち も参考に＞
１２：Google-Mapsに、以上の情報を書き込んでみました。
赤い日本の大分水嶺と、青い房総半島への分水嶺。利根川東遷の結果、緑色の線の北側の
「群馬県の1.5倍ほどの広大な面積の雨水が、東京湾から、銚子に向かって流れを変えた」のです。
かなりたくさんの環境が、大きく変化したことでしょう。その影響なども今後分析・推測していきたいものです。
地図を部分拡大したり、縮小して全体像を見るなど・・想像しながら楽しんでください。
2013/04/29
佐津間、粟野地域はかつて「相馬氏」が支配していた・
●野馬追のいまむかしガイドブック：by南相馬市
http://www.city.minamisoma.lg.●原発被災者「集団移住を」＝相馬藩主子孫「国替え」呼び掛け
 |
| 相馬野馬追 総大将・相馬行胤氏 （全国民俗芸能保存振興市町村連盟ＨＰ より転載） |
原発被災者「集団移住を」＝相馬藩主子孫「国替え」呼び掛け
http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=7692954&e=fukushima_1np_evacuation
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130427-00000053-jij-soci
時事通信 2013年4月27日(土)14時50分配信
・・かつて福島県相馬市、南相馬市、浪江町、双葉町などを領地とした旧相馬中村藩主の子孫・・
・・関東からの「国替え」で福島へ移った相馬家の歴史・・
◆行胤さんは旧相馬中村藩主の子孫
・ 相馬行胤さんからのメッセージ_110327 - YouTube
・ 相馬中村藩主 - 千葉氏の一族
・ 相馬家って？ - 柏台牧場
★佐津間、粟野地域はかつて「相馬氏」が支配していた・・
大治5年(1130年)頃から・・14世紀頃まで？
以降もつながりがあったらしい
例：1801-1825年に中野・下野両牧に放たれた馬の記録 ・・東北地方算出の馬が多い
「相馬氏と鎌ヶ谷市域」 第39回市民まつりのテーマに関連した歴史講演（h25.4.5）
鎌ヶ谷市郷土資料館 学芸員：立野晃氏 資料
2012/05/13
粟野の森と野馬除土手(野馬土手)
＜改：野馬土手を鎌ヶ谷市周辺まで展開←←初版：2012.5.13＞
粟野の森に接して、野馬除土手(のまよけどて)/野馬土手(のまどて)があります。
2012年鎌ヶ谷市郷土資料館発行の「絵図と地図でみた鎌ヶ谷の400年」資料、同展示地図、下欄のサイトの情報などから、粟野の森と野馬除土手について整理してみました。
－－－－－
江戸幕府が軍馬供給のため、千葉県北西部に直轄の牧場「小金牧」を設置し、約1000頭の馬がいました。牧の馬は放し飼いにされていたことから「野馬：のま 」と呼ばれました。
４．粟野の森の西～消防署、市制公園の東～市民体育館は、旧粟野村との境に大きな構造体があります。
これが「野馬除土手」で、二重構造の土手であったと推定できます。
馬が逃げ田畑を荒らし集落への侵入を防ぐための、牧の周囲と集落の周辺の土手で、通常二重で間に野馬堀という堀を作りました。
（参考C)
牧内には道も通っていたため、馬の脱出を防ぐため、出入口部分の土手の切れ目・道の乗越え部分には「木戸」が設けられました。
・・粟野の西にある八坂神社付近にも木戸があったと思われます。
(参考D)
９．旧粟野村は、馬の追込・鷹狩・鹿狩の勢子・人足の供出、土手の補修を行う、「野付村」でした。
(参考E)
「谷津」は牧に適さず、水田に適した。このため、牧と谷津の「隙間」に農村集落が形成され、馬の追込・鷹狩・鹿狩の勢子・人足の供出、土手の補修を行い、「野付村」と呼ばれた。
粟野の森の大津川沿いは水田であり、旧粟野村集落は北の谷津と南の土手で囲まれた典型的な野付村であった。
●国史跡下総小金中野牧跡保存管理計画書(案)・・＜市資料＞
・鎌ケ谷と白井の市境、野馬土手訪問記 2
・野馬土手（のまどて）
・小金牧中野牧跡・捕込(とっこめ)
粟野の森に接して、野馬除土手(のまよけどて)/野馬土手(のまどて)があります。
2012年鎌ヶ谷市郷土資料館発行の「絵図と地図でみた鎌ヶ谷の400年」資料、同展示地図、下欄のサイトの情報などから、粟野の森と野馬除土手について整理してみました。
－－－－－
1. 野馬除土手(のまよけどて)/野馬土手(のまどて)とは：
5つに分かれていた牧のうち最大のものが「中野牧」で、現在の鎌ケ谷・松戸・柏・白井に広がっており、牡牝約300計約600頭の記録があります。
幕府崩壊後、大量に発生した江戸窮民の対策に苦慮した明治政府は、1869（明治2）年に牧を廃止。中野牧は「初富・五香・六実」と三分して開墾されましたが、その牧の遺跡が鎌ヶ谷市にも点在しています。
右図は、「1722年(享保7年)の中野牧の図」に、粟野の森部分(緑色)をオーバラップしたものです。
図の右で縦に伸びる線は、中野牧と一本椚牧の境界で、現在初富小学校の西に残る遺跡です。江戸時代前期は「東＝一本椚牧」、「西＝中野牧」の境でしたが、江戸中期以降は「中野牧」に併合されました。
２．右図は「1877年(明治10年)頃の粟野村の地引絵図」に、粟野の森部分(緑色)をオーバラップしたものです。
粟野の森は、当時から林(森部分)と、田畑(大津川部分)であったことがわかります。
粟野の森は、当時から林(森部分)と、田畑(大津川部分)であったことがわかります。
３．右の地図は２とほぼ同じ時期に作られた「1880年迅速地図」で、野馬除土手の位置関係がかなり明確に特定できます。
また粟野の森の大津川部分は、水田であったこともわかります。
これが「野馬除土手」で、二重構造の土手であったと推定できます。
その土手の幅は14~17mもあり、現在の国道464の片方+歩道を含めた幅(約14m)とほぼ同じかそれ以上の大きな構造でした。
(参考A)
「野馬除土手：のまよけどて」、その構造
馬が逃げ田畑を荒らし集落への侵入を防ぐための、牧の周囲と集落の周辺の土手で、通常二重で間に野馬堀という堀を作りました。
土手の高さ3m前後、堀の深さ2m前後、合わせた比高差5m前後、全体の幅14～16m。
(上野牧の迅速測図の例では、大土手が高さ3.5、上辺4.0、下辺8.0の台形、堀が幅6.0、底幅2.5、深さ3.5、小土手が底辺3.0の半円形の断面・・合計幅は17m)
(残存は高さ1.2～2.6m)。
５．粟野の森の西南は、野馬が谷津(水田)に降りてこないよう、急勾配の斜面のままにしてありました。
後で示す地図も参照。
(参考B)
「谷津との境の土手」は台地の縁、斜面の上に土手が築かれた。と資料などにあるが、粟野の森の場合は険しい地形を利用したため、土手を築く必要はなかったと思われます。
６．右に「2006年発行の洪水ハザードマップ」と、その下に「2011年ごろ撮影のGoogleの航空写真」を示します。
４．で粟野の森の南側が野馬除土手に接
していないのは、国道464用地とその南の若干の民有地があるからです。
市制記念公園東から市民体育館北に続く土手の北は、２．で判るようにすべて江戸時代からの林でした。
７．市民体育館の東には、野馬除土手を南北に横切る道路があったので、木戸があったはずです。
現在残っている小さな社は、その跡付近と推定されます。
牧内には道も通っていたため、馬の脱出を防ぐため、出入口部分の土手の切れ目・道の乗越え部分には「木戸」が設けられました。
・・粟野の西にある八坂神社付近にも木戸があったと思われます。
８．市民体育館の東から南に向かって、初富小学校方向に伸びている土手は、勢子土手で、江戸時代前期の「東＝一本椚牧」、「西＝中野牧」の境として、また馬の誘導路として当初の幅は約10mあったと思われます。
(参考D)
「勢子土手：せこどて」は、牧内の馬の集約捕獲時の誘導路。
高さ約3m、基底部幅約10mの１条土手
９．旧粟野村は、馬の追込・鷹狩・鹿狩の勢子・人足の供出、土手の補修を行う、「野付村」でした。
(参考E)
「谷津」は牧に適さず、水田に適した。このため、牧と谷津の「隙間」に農村集落が形成され、馬の追込・鷹狩・鹿狩の勢子・人足の供出、土手の補修を行い、「野付村」と呼ばれた。
粟野の森の大津川沿いは水田であり、旧粟野村集落は北の谷津と南の土手で囲まれた典型的な野付村であった。
１０．各地点の現況写真を、Googleマップに貼り付けてみました。
マークをクリックし「拡大写真」で、大きな画面で見ることも出来ます。馬野除土手の部分も表記しています。(2012.5.10-14撮影)
より大きな地図で 野馬除土手(のまよけどて) を表示
１１．参考資料・関連Ｗｅｂサイト
●本：2012年鎌ヶ谷市郷土資料館発行の「絵図と地図でみた鎌ヶ谷の400年」
2008年、鎌ケ谷市教育委員会。小金牧の野馬土手のうち鎌ケ谷市に残る中野牧の土手を史跡として保存するための計画書
１８世紀末以降の中野牧の推定復元図。未指定野馬土手現況写真対応図など
●小金牧:ウィキペディア・・＜wiki資料＞
小金牧についての詳細な解説
●歴史的農業環境閲覧システム：・・＜迅速図資料＞
明治初期～中期に作成された「迅速測図」と、現在の道路、河川、鉄道、土地利用図とを比較したもの。
2012.5.13 kitamura
2012/05/06
渡辺崋山画 四州真景図（釜原） 文政８年(1825)
渡辺崋山の「四州真景図」が描かれたときの、彼の旅について調べてみました。
・1825年（文政8年）：渡辺崋山（1793-1841 江戸時代後期の武士、画家） が鎌ヶ谷に宿を取りました。そのときに描いた絵が「釜原」で、「四州真景図」の2巻に行徳などと並んで「釜原」の絵があります。（by net）
・四州真景図巻をGoogleの画像検索で見てください。 1825（文政8）年6月29日（旧暦）～ 下総、常盤両国(鹿島,銚子)を旅行し、そのときの写生を図巻としたものです。
以下に1825（文政8）年6月29日（旧暦）からの旅について記載された情報を、時系列でねらべて見ました。
＜1825（文政8）年6月29日（旧暦）は、新暦に変換すると1825（文政8）年8月13日(土曜日)。＞
＜日の出は4時57分、日没は18時34分です。（by net）＞
＜真夏に旅したことになります。＞
・6/29 午前6時家（江戸・麹町＝現在の東京都千代田区の三宅坂付近＝の田原藩邸）を出発。
・小網町3丁目 行徳河岸から船賃500文で船を借り切り、新河岸に着く。
・三又から逆井、中川船番所、船堀、新川を経て、行徳へ。（by net）
朝は曇っていたが行徳に来たときは晴れていた。
大坂屋で昼食をとり（三人分で八百文）、スケッチ（常夜灯及び周辺景観）をした。
・その後八幡の葛飾八幡宮をスケッチ（鎌ヶ谷八幡宮をバックにした牧の風景）し、
・鎌ヶ谷の鹿島屋（鎌ヶ谷大仏駅付近）で夕食をとる
（三人にて百四文、但し酒一合二十八文共に）、 （by net）
・当時鎌ヶ谷の宿には船橋屋・江戸屋・鹿島屋・丸屋・銚子屋・柴崎屋の6軒の旅籠屋があった。
・木下街道経由
・白井宿の藤屋八右衛門方（旅籠：国道16号交差点付近）に宿泊した。 (by google-books)
・翌７月朔日（旧暦）の辰の刻（午前８時頃）、「藤屋」を出立。
・崋山の日記に「大森、亀成、手賀沼、手賀島、布佐」などの地名と由緒なども記載 （by net）
＜翌７月朔日＝翌日の7月ついたち＝旧暦で6/29の翌日は新暦では7/1(日曜日)です＞
・亀成橋あたりから「さっぱ舟」に乗り、手賀沼遊覧を経て木下河岸の「土橋」下に到着
・問屋 吉岡家七之助 で湯浴み、休憩後、塩せんべい（十六文）を購入し、
「土橋」を渡って茶船に乗る。
この木下茶船は長さ４間（約７ｍほど）の、中央に屋根がある屋根船で８人乗り。
船の所有者は近在の百姓で、多くは夫婦による農閑稼ぎ。
・木下茶船（夜船）に乗り込んだ崋山一行は、利根川筋の神崎（こうざき）経由で津ノ宮、
香取神宮へと向かった。 (by net)
・下図の南の道を、小網町から木下まで移動したのです。（by net）
・四州真景 (1974年) (覆刻渡辺崋山真景・写生帖集成〈第1輯〉)
は、amazonで[古書]として販売されています。
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